高铁走到半路两车乘客互换?多位乘客称首次遇到,12306:可能是应急调整

4月3日傍晚,我们收到了来自众多网友们的爆料,他们纷纷抱怨,乘坐从上海虹桥站前往湖北大冶的高铁列车,不期而遇的信号故障,让原本安静的旅途瞬间变得波折万分!更令人惊讶的是,列车竟然在江苏镇江南站,与另一趟从南京开往上海虹桥的列车进行了乘客互换,使他们的行程得以延续!毋庸置疑,大多数人对此都感到异常陌生。4月4日早上,新闻媒体的记者从铁路部门的12306平台处了解到,这种“互换舱位”的做法很可能是一种紧急应对策略,旨在确保乘客能够顺利回家。

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“G1728高铁竟然互换?春运期间都未曾见到如此震撼场面!”4月4日,新闻记者努力联络上了已经踏上征程的小田小姐(化名)。她向记者回忆起当天的经历,表示自己正搭乘G1728次列车于当天下午5点从上海虹桥站启程,原计划于湖北大冶享受惬意的旅程,“然而仅仅行驶不到一小时,列车却突然停下脚步,二十分钟过后,列车又再次启航,驶向镇江南站,紧接着广播告知乘客,列车因突发信号故障需要进行乘客互换。”
说起当时的情景,小田感慨万分,“起初我以为只是简单地换乘一辆空车即可,然而后来才发现并非如此。这次调整,实际上是我们与另一列由南京开往上海的G9485列车乘客进行了相互交换。”
坐在同一辆G1728列车上的小静(化名),目的地则是素有“九省通衢”之称的武汉。当她回忆起这个悬念丛生的经历时,神情中满是困惑,“广播说列车遭遇信号问题必须切换站台,列车服务员立即通知所有乘客前往三号站台进行换乘,大家仅用了短短几分钟便迅速行动起来。等到达三号站台之后,我们才发现竟换成了一辆来自南京的列车,我们之前的那辆车其实还有一个完好无损的车头,于是我们只好回到上海,希望能以此摆脱困境。这次互换车厢,对于不少人来说都是前所未有的体验!”而另一名幸运的乘客小任(化名)则告诉我们,“转换车厢的通知是在18时49分下达给我们的,实际的出发时间则是大约19时40分左右。”
当时的情况究竟如何?我们来看G9584这辆列车的情况,当天18时30分它从南京南站出发,按照预定计划本应于20时06分准时抵达上海虹桥车站。有的乘客回忆,他们正坐在G9584列车中,准备前往上海,没想到刚过了10分钟,竟然接到了换乘的通知,而最终延误时间长达约40分钟。这位幸运的乘客叫做小于(化名),他告诉我们,18时50分左右他们开始检票上车,结果没过多久,就听到了通知有关列车故障无法如常行进,需要更换车次。
有位铁路迷朋友为我们解惑,他指出,由于每个列车每天都会运行多个班次,但如果延误太多,那么列车将无法完成后续班次。为了保证第二天能够正常出车,自然是要回到第二天的起点站了。一旦这种情况真的出现并且所有车辆都需要调头,那么进行换乘也就成了理所当然的选择,尤其是在严重影响行车秩序的时候更是如此。甚至还有铁路迷朋友透露,在货运领域确实存在舱位互换的业务,目的在于避免回程出现空车现象,这样既节省了运输成本,又能缩短旅途时间,然而在客运领域却是鲜为人知的现象。
面对突如其来的换乘事件,广大网友表示,这可是以往从未遇到过的新鲜事!这样的“互换舱位”难道真是保障大家顺利出行的应急之策吗?4月4日上午,上游新闻记者连线12306客服热线进行求证。工作人员明确表态,经过向客运席专家请教确认,目前铁路线上确无“舱位互换”这一特殊服务项目。她解释道:“如果因为延误导致无法按时达到目的地,为了能让您顺利出行,若在这条线路上恰巧有且仅有一班与将要到达的站点相同的列车,例如有其它线路可通往您的最终目的地,那么可能会采取这种应急策略,调整车厢位置以便您能够安全地达到目的地。”

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